Sommerreifen oder Allwetterreifen

Sommerreifen

In Deutschland sind Sommerreifen weit verbreitet. Dieser Reifentyp wurde entwickelt, um auf trockenen oder nassen Straßen bei Temperaturen über 7°C optimale Leistung zu gewährleisten. Unter diesen Bedingungen eignet sich der Sommerreifen für ein verbessertes Fahrverhalten und höhere Präzision. Dies gilt insbesondere, für Temperaturen um die 40°C oder höher.

Das Problem bei Sommerreifen ist, dass die Gummimischung aushärtet, sobald die Temperaturen unter 7°C sinken. Damit verlieren Sommerreifen im Winter ihre Leistungseigenschaften - besonders auf nassen Oberflächen.

Empfehlung: Fahren Sie niemals mit Sommerreifen im Winter. Es ist in Deutschland nicht nur gesetzlich verboten, sondern auch unsicher: Sommerreifen haben auf Schnee einen doppelt so langen Bremsweg als Winterreifen. Nur mit Winterreifen oder Ganzjahresreifen sind Sie im Winter wirklich sicher unterwegs!

Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung

Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung sind sogenannte Hybridreifen, die sich an Temperaturen von etwa −10 °C bis +30 °C anpassen können. Ihr Vorteil: Sie vereinen die Eigenschaften von Sommer- und Winterreifen und ermöglichen Ihnen damit ein sicheres Fahrverhalten zu jeder Jahreszeit, unabhängig von den Witterungsbedingungen. Bei Temperaturen über 7 °C bieten Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung auf trockener und nasser Fahrbahn eine bessere Leistung als Winterreifen. Ein weiterer Pluspunkt: Sie müssen nicht saisonal gewechselt werden, wie es bei Sommer- und Winterreifen erforderlich ist – das spart Ihnen Zeit und Aufwand.

Obwohl Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung Sicherheit und Mobilität auf Schnee bieten, erreichen sie bei extremen Winterbedingungen nicht das Leistungsniveau von Winterreifen, die unter schwierigen Bedingungen weiterhin die geeignetere Wahl darstellen.

Hinweis: Es gibt auch Ganzjahresreifen, die nicht 3PMSF-zertifiziert sind. Diese tragen lediglich die M+S-Kennzeichnung (Mud and Snow). Dabei handelt es sich nicht um eine offizielle Zertifizierung, sondern um einen Hinweis des Herstellers, dass der Reifen im Vergleich zu einem Sommerreifen besser für matschige oder verschneite Straßen geeignet ist. Aus rechtlicher Sicht sollten Sie stets prüfen, welche Reifenkennzeichnung gemäß den nationalen Vorschriften in Ihrem Land erforderlich ist. In einigen europäischen Ländern sind im Winter nur Reifen mit 3PMSF-Kennzeichnung zulässig, während in anderen Ländern die M+S-Kennzeichnung ausreichend ist.

Winter- oder Ganzjahresreifen: Tipps für Ihre passende Reifenwahl

Das wichtigste Kriterium bei der Reifenwahl ist, welchen winterlichen Bedingungen Ihr Fahrzeug voraussichtlich ausgesetzt sein wird.

Wenn Sie regelmäßig auf verschneiten Straßen unterwegs sind, häufig bei sehr niedrigen Temperaturen fahren oder in Regionen leben bzw. dorthin reisen, die im Winter schwer zugänglich sind (z. B. steile Anstiege oder nicht geräumte Straßen), sind Winterreifen die passende Wahl.

Wenn die Temperaturen regelmäßig unter 7 °C liegen und Sie oft bei starken Winterbedingungen fahren – also auf Straßen mit tiefem oder festgefahrenem Schnee sowie Eis –, sind Reifen aus unseren Nordic-Serien besonders geeignet.

Fahren Sie hingegen nur gelegentlich auf schneebedeckten Straßen – etwa, weil Sie in einer Region mit geringem Schneefall wohnen oder seltener als dreimal im Jahr in den Skiurlaub fahren –, dann sind Ganzjahresreifen die richtige Wahl. Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung ersparen Ihnen den halbjährlichen Reifenwechsel und helfen so, Zeit und Aufwand zu sparen.

Bitte beachten Sie, dass in bestimmten Regionen die Verwendung von Reifen mit 3PMSF-Kennzeichnung im Winter gesetzlich vorgeschrieben ist. Prüfen Sie daher stets die geltenden Vorschriften in Ihrem Land oder Ihrer Region.