DIE BESTEN MOTORRADREIFEN FÜR TRACKDAYS

Damit Sie Ihren Trackday voll auskosten können, haben wir Ihnen die geeigneten MICHELIN Reifen hier zusammengetragen - je nach Ihrem Fahrniveau Ihres Motorrads und des gewünschten Einsatzes.

Welches Fahrniveau besitzen Sie?

Um herauszufinden, welche MICHELIN Reifen für die Trackdays am besten geeignet sind, klicken Sie auf Sie zutreffende  Fahrniveau, um die entsprechende Tabelle aufzurufen:

Wählen Sie unter den Optionen Profi, Erfahren und Amateur.

Beachten Sie den Hubraum in der Tabelle und wählen Sie die von Ihnen gewünschte Performance.

* ES MÜSSEN REIFENWÄRMER VERWENDET WERDEN

Bei Motorradrrädern mit 600 cm³:

Entscheiden Sie sich für den MICHELIN Power Performance Slick Soft vorne und den Medium/Soft+ hinten, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit zu erreichen.

Bei Mottorrädern mit 1000 cm³:

Montieren Sie sowohl hinten als auch vorne den MICHELIN Power Performance Slick Soft, um eine optimale Leistung bei hohen Geschwindigkeiten zu erreichen.

Ihr Fokus liegt auf der Langlebigkeit der Reifen? Dann setzen Sie vorne den MICHELIN Power Performance Slick Soft und hinten den MICHELIN Power Performance Slick 24 ein. Bedenken Sie, dass für diese beiden Reifen vor der Fahrt ein Reifenwärmer verwendet werden muss.

Diese Reifen sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und dürfen nicht außerhalb der Rennstrecke gefahren werden. 

Sie sind noch frisch auf der Rennstrecke und haben ein Motorrad mit 600 cm³ oder mehr:

Sowohl der MICHELIN Power Cup 2 als auch der MICHELIN Power ^GP2 bieten einen guten Kompromiss zwischen Leistung und Langlebigkeit.

Der MICHELIN Power Cup ² ist ein Reifen mit Straßenzulassung, der für die Rennstrecke ausgelegt ist. Der MICHELIN Power ^GP2 ist dagegen zu 50 % für die Rennstrecke und zu 50 % für die Straße ausgelegt.

Beachten Sie, dass bei dieser Produktreihe die Verwendung von Reifenwärmern vor der Fahrt nicht erforderlich ist. Nach der Fahrt auf der Rennstrecke und vor der Fahrt auf der Straße müssen Sie den Reifendruck im kalten Zustand auf den vom Hersteller empfohlenen Wert einstellen.

In diesem Fall sollten Sie sich für den MICHELIN Power Cup EVO entscheiden, der für diesen Motortyp besser geeignet ist.

Da dieser Reifen eine Straßenzulassung hat, können Sie ihn auf der Straße verwenden, um zur Rennstrecke zu gelangen.

Beachten Sie, dass bei dieser Produktreihe die Verwendung von Reifenwärmern vor der Fahrt nicht erforderlich ist. Nach der Fahrt auf der Rennstrecke und vor der Fahrt auf der Straße müssen Sie den Reifendruck im kalten Zustand auf den vom Hersteller empfohlenen Wert einstellen.

Der MICHELIN Power Rain bietet auf feuchter, regennasser oder komplett durchnässter Fahrbahn einen optimalen Grip.

Dieser Reifen ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen und darf nur auf der Rennstrecke verwendet werden.

Beachten Sie, dass bei dieser Produktreihe die Verwendung von Reifenwärmern vor der Fahrt nicht erforderlich ist. Falls doch, sollte bei diesem Modell eine Temperatur von 40 °C eingestellt werden.

Ein korrekter Reifenfülldruck ermöglicht es, ein optimales Performance-Niveau zu erreichen. Der Reifenfülldruck sollte bei Umgebungstemperatur eingestellt werden und auf die gewählten zu montierenden Reifen abgestimmt sein.

Wenn Sie mit zu niedrigem oder zu hohem Reifendruck fahren, ist die Leistung nicht optimal und die Reifen verschleißen vorzeitig. Weitere Informationen finden Sie in unserem Ratgeber für den Reifendruck beim Motorrad.

Motorradreifen sind so konzipiert, dass sie innerhalb eines Temperaturbereichs eingesetzt werden können. Das bedeutet, dass ihre Leistung nur dann optimal ist, wenn diese Temperatur erreicht wird. Bevor ein Reifen gefahren wird, ist er jedoch kalt. Es dauert eine gewisse Zeit, bis er die ideale Temperatur für die Leistung beim Fahren erreicht hat.

Mit Reifenwärmern kann der Reifen diesen Temperaturbereich schneller erreichen.

Bei hochleistungsfähigen Wettbewerbsreifen ist der Einsatz von Reifenwärmern unerlässlich.

Rennsport und Leistung waren schon immer Teil der DNA von Michelin. Seit dem Comeback im Jahr 2016 ist Michelin der offizielle und exklusive Reifenlieferant der MotoGP™.

Seit 1973 hat Michelin mehr als 485 Siege und 33 Weltmeistertitel in der Premier Class mit 17 verschiedenen Fahrern errungen.

Im Jahr 2018 kehrte die Marke mit der MICHELIN Power Performance Reihe auch in den nationalen Motorradrennsport zurück und gewann mehrere Meistertitel in den Kategorien 600 cm³ und 1000 cm³, vor allem in Spanien, Frankreich, Griechenland und den skandinavischen Ländern.

Im Jahr 2020 wurden die MICHELIN-Reifen Power Slick ², Cup ², Power GP und Power 5 auf den Markt gebracht, um den Anforderungen von sportlichen Fahrern sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke gerecht zu werden - diesen Anspruch setzen wir 2024 mit dem Power ^GP2 und dem Power 6 fort..

Auf der Rennstrecke gibt Ihnen ein optimal angepasstes Motorrad ein sicheres Gefühl. Die Federung, die Balance des Motorrads, die Federungshärte, die Vorspannung oder die Hydraulik (Einfedern, Ausfedern) sind wichtige Bereiche, die möglicherweise angepasst werden müssen.

Lassen Sie Ihr Bike bei einen Fachmann in Ihrer Nähe vorbereiten, um bestmöglich für den Trackday gerüstet zu sein.