ROAD 6 REIFENBEWERTUNG
Es gibt 35 Bewertungen von ROAD 6
Gesamtbewertung
83% Prozent würden diesen Reifen einem Freund empfehlen
1-10 von Bewertungen
Spurstabil, schönes Kurvenverhalten
Habe noch nie vorher einen so guten Eindruck gehabt, nachdem ich die Reifenpaarung auf Empfehlung auf Michelin ROAD6 gewechselt habe. Nach sehr kurzer Zeit habe ich am selben Tag schon bei regen gemerkt wie die Reifen eine Sicherheit vermitteln. Eine sehr schöner ruhiger Geradeauslauf auf der Autobahn. Auch über 160km/h mit Koffern bei meiner Yamaha XJR 1300 Dann im Kurvenreichen Nordhessen die Überraschung wie schön das Einlenk- und Aufstellverhalten ist. Das bei voller Beladung. Den Verschleiß kann ich noch nicht beurteilen. Aber der nächste Satz Reifen auf jeden Fall wieder nur noch diesen Reifen nachdem ich schon zwei andere Hersteller hatte. Da stimmte zwar die Laufleistung, aber alles andere war nicht annähernd so gut wie dieser ROAD6
Mehr Schein als Sein - pass nicht zu den Power Nakeds...
Habe einen gebrauchten Satz mit ca. 500km auf meine Suzuki GSX-S1000 montiert, da der Road 5 schon sehr gelobt wurde und der Road 6 als Tourenreifen wohl das "Non-plus-Ultra" sein sollte mit verbesserter Regenhaftung und längerer Laufleistung. Hatte ein Wochenende in Norditalien mit 1.600km auf dem Reifen verbracht. Temperaturfenster 17°C bis 36°C, regnerisch über bewölkt bis Sonnenschein. Es fiel sofort nach Montage auf, dass die Reifen eine längere Aufwärmphase brauchen, um das maximale Gripniveau zu erreichen. Es gab während der Aufwärmphase immer wieder seitliche Rutscher. Wenn der Reifen dann endlich warm war, hat er das allermeiste auch mitgemacht. Auf der Autobahn läuft er stabil geradeaus und beim Bremsen/Beschleunigen hat er kaum Aufstellmoment ans Motorrad gegeben. Beim härteren Angasen und Feuern aus den Ecken, hält er nur meistens mit dem Bike mit. Bei Regen haftet er gefühlsmäßig kaum auf der Straße und mäßige Beschleunigung überfordert den Reifen bereits, sodass das Heck immer wieder ausbrach, gleichgültig in welchem Gang und Ride-Mode. Ich kann mir vorstellen, dass die 2CT hier noch einen Anteil hat, da diese Mischungen unterschiedliche Verhaltensweisen beim Aufheizen haben und hier vielleicht noch ein "Einklappen" beim Kontaktübergang der beiden Mischungsbereiche überlagert. Die Spurtreue war erstaunlich präzise und auch die Heimfahrt bei Vollgas auf der Piste war ruhig. Nach ca. 1.000km Strecke begann der Reifen einen Sägezahn auszubilden. Ich komme vom Bridgestone S22, der zwar in einer anderen Klasse beheimatet ist, aber Regen konnte dieser als Hypersport-Reifen tatsächlich wesentlich besser und auch der Metzeler M9RR performt bei Regen auf einem anderen schweren Moped merklich besser. Vielleicht bedarf es aber hier der Vergleichbarkeit wegen dem Power 6, von dem ich aber eher eine schlechtere Regenperformance erwarten würde, als vom Tourenreifen. Für mich war das der erste Kontakt zu Michelin auf Motorrad und dabei machte ich keine gute Erfahrung. Hätte ich den Satz neu mit Zufriedenheitsgarantie gekauft, wäre der definitiv nach den ersten 500km wieder zurückgegangen. Ich kann den Reifen für Power-Naked-Bikes nicht empfehlen.
Hält alles was versprochen wird
Hallo, fahre den Michelin Road in der Version 3, 4, 5 und seit 3Jahren den Road 6, jedesmal wurde der Reifen verbessert ob Laufleistung, bei Nässe, beim Bremsen, etc. Der Reifen hat auch bei Kälte eine schnelle gute Haftung. Ich fahre zügig, mit Gepäck alleine und zu zweit. Auf der Hausstrecke auch (sehr) sportlich. Der Road 6 bietet vollstes vertrauen. Diesen Reifen kann ich nur weiterempfehlen. ( bin mit Empfehlungen sonst sehr zurückhaltend )
Michelin Road 6
Ich fahre seid Jahren den Michelin Pilot Road von 1 bis Road 6 auf meiner KTM 1290 Super Adventure S. Mich erstaunt es jedesmal welche Verbesserungen immer noch in diesen Typ von Reifen einfließen können. Der Road 5 und 6 bietet beste Fahreigenschaften ob bei trockener Fahrbahn oder nassen Straßen. Super Traktion in allen Lebenslangen, Spurtreue selbst bei starken Bremsen in Schräglage wenn man mal die Kurve falsch eingeschätzt hat gibt dem Fahrer ein mehr als nur sicheres Gefühl. Im Regen ist für mich der Pilot 5 und 6 unschlagbar.
Ab ~160km/h
Guter Reifen mit dem man problemlos die Fußrasten abhobeln kann. Einziges Manko, ab ungefähr 160km/h läuft er wirklich unruhig. Es ist beherrschbar, aber nervig.
Klasse Reifen mit etwas Handling Schwierigkeiten
Fahre den Road 6 auf meiner Ducati multistrada V4S. Der Reifen hat einen unglaublichen Grip und vermittelt ein hohes Vertrauen. Selbst bei aggressiver Fahrweise keinen einzigen Rutscher o.ä. gehabt. Der Reifen klebt auf der Straße. Die Nass Performance ist ebenso überzeugend. Auch hier keinerlei Probleme gehabt. Der Reifen ist sehr eigenstabil, was für einen super geraudeauslauf sorgt und auch für hohe Stabilität in Schräglage sorgt. Die ausgezeichnete Stabilität macht den Reifen aber etwas träge. Zwar kann man ihn super in jede Kurve werfen, er braucht aber etwas Überzeugungskraft und einen etwas stärkeren Impuls als beim Serien Reifen. Die Agilität der sonst zackigen Multistrada leidet darunter. Zudem ist der Reifen sehr hart. Die Eigendämpfung ist nicht besonders gut und gibt Schläge gnadenlos ans Fahrwerk weiter. Verschiedene Reifendrücke machten dort keinen Nennenswerten Unterschied. Komfortabel ist er also nicht. Der Verschleiß ist voll in Ordnung. Habe jetzt ca. 5000km gefahren und geschätzt gehen nochmal 4000km. Würde ich als gut einschätzen, da die Serienpneus nach 6000km tot waren. Ich bin mit dem Reifen zufrieden, werde aber nächste Saison den Anakee Road oder eine andere Marke testen. Vielleicht gibt es einen Reifen der besser zu mir und der Multi passt.
Perfekte Weiterentwicklung
bin seit vielen Jahren begeistert vom Pilot Road. Der 6er ist nicht nur in den techn. Disziplinen weiterhin genial, sondern jetzt auch Laufwunder. Statt bisher ca. 6.000 km bin ich jetzt bei 8.500 km.
Perfekter Tourenreifen für Dauerläufer
Ich fahre den Road 6 auf einer Ducati Multistrada V4S. Der Reifen bietet ein sehr guten Nass- und Trockengrip. Auch bei sehr sportlicher Fahrweise und hohen Temperaturen
In Schräglage Probleme.
2500 km in den Alpen gefahren ! Immer wieder einmal hinten links in den Kehren weg gerutscht. Ich kaufe diesen Reifen nicht mehr.
Klasse Sporttourer-Reifen
Meine Erfahrung nach den ersten 1000km: Gutes Handling, trotzdem stabil sowohl geradeaus als auch in Schräglage. Klasse Haftung trocken wie auch nass. Der Reifen vermittelt mir sehr viel Vertrauen. Und ich bin bisher sehr zufrieden.