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Reifenentwicklung für das nächste Premium-Elektroauto
Wir sehen das vollelektrische Rennprogramm von Porsche als perfekte Möglichkeit, die Entwicklung und den Transfer technologischer Innovationen, insbesondere unserer nachhaltigen Mobilitätsinnovationen, auf zukünftige Reifen für Elektrofahrzeuge zu beschleunigen. Die Energiewende ist eine Wachstumschance, die es uns ermöglicht, unser gesamtes Know-how und Innovationspotenzial zu nutzen.
Dazu haben wir Reifen entwickelt, die speziell auf die neuen Anforderungen der Elektromobilität zugeschnitten sind: Reichweite, Langlebigkeit, Widerstandsfähigkeit gegen das Gewicht der Batterie... Der Motorsport ist in diesem Fall ein hervorragendes Innovationslabor für die Entwicklung neuer Reifenserien.
Und wir gehen auf der Rennstrecke noch einen Schritt weiter und rüsten den neuen vollelektrischen GT4 ePerformance von Porsche aus. Dieser Prototyp mit variabler Leistung und Allradantrieb ist für eine Vielzahl von Rennformaten wie Sprintrennen auf der Rundstrecke, Bergrennen auf Bergstraßen und Driftrennen auf Schnee ausgelegt. Um die 1.000 PS des Rennwagens zu beherrschen, haben wir ihn mit revolutionären 18-Zoll-Hochleistungs-Rennreifen ausgestattet, die zu 63 % aus nachhaltigen Materialien bestehen.
Diese Reifen enthalten nicht nur Naturkautschuk und recycelten Ruß aus Altreifen, sondern auch Orangen- und Zitronenschalen, Kiefernharz, Sonnenblumenöl und recycelten Schrottstahl. Gemäß dem strategischen Plan "Michelin in Motion" werden ab 2050 alle Michelin Reifen ausschließlich aus nachhaltigen Materialien hergestellt.
Erfahren Sie mehr über die Partnerschaft zwischen Michelin und Porsche
(1) Recyclingmaterialien sind Rohstoffe, die durch Recyclingvorgänge gewonnen werden, bei denen Industrie- oder Verbrauchsabfälle in Produkte, Materialien oder Stoffe umgewandelt werden. Ausgeschlossen sind die energetische Verwertung und die stoffliche Verwertung zur energetischen Nutzung. (In Anlehnung an die Definition der EU-Abfallrichtlinie).