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MICHELIN
ANAKEE ADVENTURE
  • Schlamm und Schnee

    Schlamm und Schnee

Award for Anakee adventure

MICHELIN ANAKEE ADVENTURE

  • Schlamm und Schnee

    Schlamm und Schnee

Enduro-Reifen mit voller On- und Off-Road-Performance

  • Hervorragender Trocken- und Nassgrip
  • Hervorragende Handhabung und Stabilität
  • Kompromisslose Off-Road-Traktion
  • Erstausrüstung bei einem oder mehreren Herstellern

Warum MICHELIN Anakee Adventure Reifen wählen ?   

Discover Michelin Anakee Adventure tire | Michelin

Erhöhter Grip

Testsieger bei Nässe!(1) Die Zwei-Komponenten-Technologien MICHELIN Dual Compound Technology (2CT) und MICHELIN Dual Compound Technology (2CT+) und die MICHELIN Silica Rain Technology (SRT) im Zusammenspiel mit der silicaverstärkten Gummimischung auf der Lauffläche bieten ausgezeichneten Trocken- und Nassgrip.

Technologien

Exzellente Manövriereigenschaften und Stabilität dank neuem Profildesign

Das neue Profil des MICHELIN Anakee Adventure optimiert das Kurvenhandling, erhöht die Stabilität bei der Geradeausfahrt und verleiht Fahrspaß.

Vielseitigkeit On- und Off-Road

Mit dem angepassten Profilrillenanteil und der M+S-Markierung ist er auf Straßen wie auf unbefestigten Wegen zu Hause.

Erstausrüstung

Erstausrüstung auf BMW R 1250 GS, R 1250 GS Adventure, Moto Guzzi V85 TT und Triumph Tiger 900.

Was sagen die Leute
Leute, die diesen Reifen empfehlen würden
4.44/5
★★★★★
★★★★★
Gesamtbewertung basierend auf 18 Bewertungen
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18 Bewertungen
★★★★★
★★★★★
4 / 5

BMW R1200Gs

Vladi - 11. Juli 2021

Ich fahre mittlerweile die dritte Garnitur MA Adventure, zwei Garnituren waren noch auf meiner alten KTM 990 und jetzt auf der BMW R1200 GS. Ich finde das dieser Reifen ein guter Kompromiss zwischen Straße und Gelände ist, mit mehr Strassenanteil. Sonst er auch deklariert 80% Straße, 20% Offroad. Aber nur bei festen und trockenem Untergrund, ansonsten ist er im Offroad Bereich nicht zu gebrauchen. Auf der Straße fährt er sich auch gut, sowohl in Kurvenpassagen sowohl auf schnelleren Strecken. Im Regen ist er Top. Wer aber voll an die Kante fahren will, dem würde ich doch lieber einen reinen Strassenreifen empfehlen. Für eine gute Reise ist er aber perfekt. Laufleistung ist auch gut, über 10.000 km bin ich immer mit einem Satz gefahren. Punkteabzug gibt es für die Abrollgeräusche, speziell am Vorderrad ist er doch sehr laut.

  • Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Manövrierfähigkeit
  • Stabilität
  • Grip auf nasser Fahrbahn
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Grossartiger Reifen für meine V85TT

Adrien (wäissen) - 21. Juni 2021

Super im Nassen, super Grip, stabil in allen Lagen, sehr gute Haltbarkeit. Präzision sehr gut.

  • Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Manövrierfähigkeit
  • Stabilität
  • Grip auf nasser Fahrbahn
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Exellenter Alleskönner

Adrien, de Wäissen - 20. Juni 2021

Der Reifen kann alles auf meiner V85TT, super auf der Bremse, super auf dem Nassen in der Beschleunigung, super in Schräglage bis zum Schleifen. Genügend präzise, was sich ab 7000 km sogar gefühlsmässeg noch verbessert.

  • Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Manövrierfähigkeit
  • Stabilität
  • Grip auf nasser Fahrbahn
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13 Größen für diesen Reifen verfügbar

Felge

17''
18''
19''
21''

Achsposition

120/70 R17 58V
Reifenbreite in mm 120
Verhältnis Höhe zu Breite in % 70
Innendurchmesser in Zoll 17
Tragfähigkeitsindex 58
Geschwindigkeitsindex V
130/80 R17 65H
Reifenbreite in mm 130
Verhältnis Höhe zu Breite in % 80
Innendurchmesser in Zoll 17
Tragfähigkeitsindex 65
Geschwindigkeitsindex H
140/80 R17 69H
Reifenbreite in mm 140
Verhältnis Höhe zu Breite in % 80
Innendurchmesser in Zoll 17
Tragfähigkeitsindex 69
Geschwindigkeitsindex H
150/70 R17 69V
Reifenbreite in mm 150
Verhältnis Höhe zu Breite in % 70
Innendurchmesser in Zoll 17
Tragfähigkeitsindex 69
Geschwindigkeitsindex V
Neu 160/60 R17 69V
Reifenbreite in mm 160
Verhältnis Höhe zu Breite in % 60
Innendurchmesser in Zoll 17
Tragfähigkeitsindex 69
Geschwindigkeitsindex V
170/60 R17 72V
Reifenbreite in mm 170
Verhältnis Höhe zu Breite in % 60
Innendurchmesser in Zoll 17
Tragfähigkeitsindex 72
Geschwindigkeitsindex V
180/55 R17 73V
Reifenbreite in mm 180
Verhältnis Höhe zu Breite in % 55
Innendurchmesser in Zoll 17
Tragfähigkeitsindex 73
Geschwindigkeitsindex V
110/80 R18 58V
Reifenbreite in mm 110
Verhältnis Höhe zu Breite in % 80
Innendurchmesser in Zoll 18
Tragfähigkeitsindex 58
Geschwindigkeitsindex V
150/70 R18 70V
Reifenbreite in mm 150
Verhältnis Höhe zu Breite in % 70
Innendurchmesser in Zoll 18
Tragfähigkeitsindex 70
Geschwindigkeitsindex V
100/90 -19 57V
Reifenbreite in mm 100
Verhältnis Höhe zu Breite in % 90
Innendurchmesser in Zoll 19
Tragfähigkeitsindex 57
Geschwindigkeitsindex V
110/80 R19 59V
Reifenbreite in mm 110
Verhältnis Höhe zu Breite in % 80
Innendurchmesser in Zoll 19
Tragfähigkeitsindex 59
Geschwindigkeitsindex V
120/70 R19 60V
Reifenbreite in mm 120
Verhältnis Höhe zu Breite in % 70
Innendurchmesser in Zoll 19
Tragfähigkeitsindex 60
Geschwindigkeitsindex V
90/90 -21 54V
Reifenbreite in mm 90
Verhältnis Höhe zu Breite in % 90
Innendurchmesser in Zoll 21
Tragfähigkeitsindex 54
Geschwindigkeitsindex V

Rechtliche Hinweise

(1) Gemäß Enduroreifen-Test der Zeitschrift MOTORRAD (Ausgabe 13/2019), bei dem der MICHELIN Anakee Adventure den ersten Platz in der Kategorie «Nässe» belegte. Insgesamt belegte der MICHELIN Anakee Adventure den dritten Platz mit 316 Punkten im Vergleich zum Gesamttestsieger mit 320 Punkten und maximal möglichen 350 Punkten.

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