Michelin Anakee Adventure
Wesentliche Vorteile der Michelin Anakee Adventure Reifen
Erhöhter Grip
Testsieger bei Nässe! (1) Die MICHELIN 2CT und 2CT+ Technology, kombiniert mit der MICHELIN Silica Technology, sorgen für guten Grip auf trockener und nasser Fahrbahn.
Anakee Adventure REIFENBEWERTUNG
Es gibt 39 Bewertungen von Anakee Adventure
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1-5 von Bewertungen
Veröffentlicht am 14. April 2025 von ElRippo
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Bedingungen für die Veröffentlichung und Verarbeitung von Online-BewertungenDer singende Wummergummi
Erstausrüstung BMW 1300 GS... Nagelneu Die Freunde über das neue Bike verflog während der ersten Kilometer. Zerstört durch ein extremes singen und Wummern dieses Reifens im Geschwindigkeitsbereich von ca. 80 -120 kmh (Reisegeschwindigkeit). Dies ist für mich so extrem störend das ich überlege den Reifen bereits nach gefahren 700 km auszutauschen. Dies finde ich sehr schade da Grundsätzlich die Performance auf trockener Fahrbahn sehr gut ist. Am Grip sowie am Verhalten des Reifens gibt es nichts zu beanstanden, Aber die Geräuschkulisse ist für mich unerträglich.
Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Manövrierfähigkeit
Stabilität
Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft am: 01.11.24
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Veröffentlicht am 12. Juni 2024 von Reifen Doctor
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Bedingungen für die Veröffentlichung und Verarbeitung von Online-BewertungenRückmeldung / Fahrverhalten / Ausgewogenheit
Der Reifen ist auf Bitumen gutmütig. Auf verschmutzter Fahrbahn / Schotterwegen durchschnittlicher Gripp Gut auf Wasserdurchfahrten leichte Enduroptik
Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Manövrierfähigkeit
Stabilität
Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft am: 12.06.24
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Veröffentlicht am 21. März 2024 von bogserfan
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Bedingungen für die Veröffentlichung und Verarbeitung von Online-BewertungenAbrollgeräusche
Fahre den Reifen auf meiner 1300GS (Laufleistung bis jetzt 2800km). Der Reifen ist bei Schräglage(auch leichte Schräglage) in schnellen Kurven extrem laut
Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Manövrierfähigkeit
Stabilität
Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft am: 17.01.24
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Veröffentlicht am 5. Dezember 2023 von Schnati
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Bedingungen für die Veröffentlichung und Verarbeitung von Online-BewertungenKlasse Reifen in den Alpen
Habe den Reifen auf der 1250 GS im Sommer durch die Alpen bewegt .Sehr gute Traktion auch auf schlechterem Asphalt, super bei Regen, habe immer Vertrauen in den Reifen gehabt. Negativ sind für mich die Abrollgeräusche hinten und vorne, die gehen sogar meiner Frau hinten, auf Dauer auf die Nerven. Deshalb kommt er nächste Saison runter, Schade eigentlich, sieht auf der Rally,vom Profilbild auch gut aus . Mathias
Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Manövrierfähigkeit
Stabilität
Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft am: 26.11.22
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Veröffentlicht am 28. September 2023 von Anonymous
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Bedingungen für die Veröffentlichung und Verarbeitung von Online-BewertungenPerfekter Reifen für die Alpen ink. Naturpässen
Ich bin den Reifen nun etwas über 8.000km auf BMW R 1250 GS gefahren. Auch auf einer Alpentour ohne Sozia, aber mit vollem Gepäck, in 7 Tagen 3.100km inkl. Anreise aus der Region Aachen über die Autobahn. Immer gesetzeskonform, aber durchaus zügig mit Schräglagen von 45 Grad (lt. BMW App) die Passtrassen hoch gejagt um dann auf den Passo Crocedomini mit viel Traktion und Selbstvertrauen zu wechseln. Es ist erstaunlich was der Reifen alles kann! Am Fernpass in Österreich sind wir hardcore geduscht worden, Nasshaftung ein Traum. Es gibt aus meiner sehr persönlichen Sicht nichts, aber auch gar nichts negatives zu sagen. Ja, die Abrollgeräusche sind hörbar lauter als z.B. bei einem Metzeler Tourance. Da ich mit Hörschutz fahre, stört es mich aber nicht. Hinten noch 3,5mm mittig, seitlich 5,2mm. Vorne noch 4,4mm mittig, 3,7mm seitlich. Klar, hat immer etwas mit dem Fahrstil zu tun (Mein Reifenverschleiss auf der Aussenkante des Vorderrienfes ist traditionell hoch. Ich beschleunige nicht mit bewusstem Schlupf aus tiefer Schräglage.). Es sagt aber trotzdem viel über die Langlebigkeit des Reifens aus. Ich werde ihn noch einige tausend km drauf lassen und so bei 2mm Restprofil wechseln. Dann ziehe ich ihn definitiv wieder auf.
Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Manövrierfähigkeit
Stabilität
Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft am: 01.03.22
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Rechtliche Hinweise
1 Der Reifen ist M+S markiert, Vmax 170 km/h bzw. 180 km/h. Ein entsprechender Aufkleber ist im Blickfeld des Fahrers anzubringen, wenn die Höchstgeschwindigkeit des Motorrads die des Reifens überschreitet.
Vergleichstest Enduro in der Zeitschrift MOTORRAD, Ausgabe 13/2019. Der 3500 km Nässe- und Verschleißtest, durchgeführt auf Landstraßen, über 6 Tage, von Stuttgart nach Rom, verglich den MICHELIN Anakee Adventure Reifen mit dem BRIDGESTONE Battlax A41, CONTINENTAL TrailAttack3, DUNLOP Trailsmart Max, METZELER Tourance Next und PIRELLI Scorpion Trail III in den Dimensionen 120/70 R19 vorne und 170 / 60R17 hinten auf einer BMW R1250 GS.
Der MICHELIN Anakee Adventure wurde mit 316 von 350 möglichen Punkten mit dem Ergebnis "Sehr gut" ausgezeichnet.