Warum Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung für Ihren SUV wählen?
Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung unterstreichen den mobilen Charakter Ihres SUVs, da sie im Vergleich zu Sommer- oder Winterreifen zusätzliche Einsatzmöglichkeiten bieten.
Wenn Ihr SUV mit Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung ausgestattet ist, profitieren Sie von einer stabilen Leistung – auch auf unbefestigtem oder schwierigem Untergrund. So können Sie sich komfortabel und sicher fühlen, selbst bei ungünstigen oder wechselhaften Wetterbedingungen.
Sparen Sie Zeit und Geld
Ganzjahresreifen können das ganze Jahr über gefahren werden, wodurch Sie eine Menge Zeit und Geld sparen können:
Sie müssen nicht mehr in die Werkstatt, um Winterreifen durch Sommerreifen zu ersetzen (und umgekehrt)
Sie müssen nicht mehr für die Montage und das Auswuchten zweimal im Jahr bezahlen
Sie müssen keine Reifen einlagern, wenn sie nicht benutzt werden.
Welche Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung passen zu Ihrem SUV?
Im Jahr 2015 brachte MICHELIN mit der CrossClimate-Reihe, die mit dem 3PMSF-Symbol (winterzertifiziert) ausgezeichnet ist, eine bedeutende Innovation im Bereich der Ganzjahresreifen auf den Markt. Diese Produktreihe erfreut sich besonders großer Beliebtheit bei SUV-Fahrerinnen und -Fahrern. Das 3PMSF-Logo ist gut sichtbar an der Seitenwand des Reifens angebracht.
Was macht die MICHELIN CrossClimate-Reifen so innovativ?
Um einen Ganzjahresreifen anbieten zu können, haben andere Reifenmarken einem Winterreifen zusätzliche Leistungsmerkmale hinzugefügt. Beim MICHELIN CrossClimate hat Michelin den umgekehrten Weg eingeschlagen. Wir sind von einem Sommerreifen ausgegangen und haben ihn verändert, um ihm Wintereigenschaften zu verleihen.
Warum?
Weil die Langlebigkeit eines Winterreifens bei warmem Wetter reduziert wird. Und wir waren der Meinung, dass es keinen Grund gibt, warum ein Ganzjahresreifen diesen Nachteil haben sollte.
Weil wir einen Reifen wollten, der sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn gute Leistungen und Fahrkomfort im Sommer erbringt. Weil wir wollten, dass dieser Reifen unsere Kriterien für Langlebigkeit und unser Motto „Leistung, die Bestand hat“ (1) erfüllt.
Deshalb ist unsere CrossClimate-Reihe so innovativ und hat so viele Kunden überzeugt.

Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung, speziell entwickelt für SUVs
MICHELIN hat eine neue Kategorie von Ganzjahresreifen in sein CrossClimate-Sortiment eingeführt: den MICHELIN CrossClimate 2 SUV. Der Zusatz SUV weist darauf hin, dass diese Reifen speziell für diesen Fahrzeugtyp entwickelt worden.
Der MICHELIN CrossClimate 2 SUV legt im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten durchschnittlich mehr Kilometer(2) zurück und bietet gleichzeitig höchste Sicherheit bei allen Wetterbedingungen(1).
Er verfügt über die MICHELIN EverGrip-Technologie für bestes Bremsverhalten (3),(4),(5) auf trockener, nasser oder verschneiter Fahrbahn. Die MaxTouch-Konstruktion gewährleistet eine gleichmäßige Verteilung auf der Straße und somit eine längere Lebensdauer des Profils ohne Abstriche bei der Sicherheit.
Die wichtigsten Merkmale der MICHELIN CrossClimate 2 / CrossClimate 2 SUV:
Für alle Jahreszeiten geeignet
Zertifiziert für den Wintereinsatz (3PMSF)
Führende Leistung beim Trockenbremsen (6)
Führendes Nass- und Schneeverhalten in neuem und abgenutztem Zustand (3),(4),(5)
Spitzenreiter in Sachen Langlebigkeit bei gleichbleibender Sicherheit (1),(2)
Konzipiert für zuverlässige Leistung : Mobilität bis zum letzten Kilometer
Mit Sommerreifen auf Schnee besteht die Gefahr, dass Sie ins Schleudern geraten, was Ihre Sicherheit beeinträchtigt. Und wenn Sie nach einem unerwarteten Schneefall in Ihren SUV einsteigen, kann es sein, dass Sie mit Ihren Sommerreifen nicht mehr aus der Parklücke herauskommen.
Winterreifen hingegen sind speziell für den Einsatz bei kalten Temperaturen ausgelegt. Wenn Sie sie im Sommer auf Ihrem SUV lassen, nutzen sie sich schneller ab, was zu einem vorzeitigen Austausch führt.
Bei unseren Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung sorgt das optimierte V-förmige Profil für guten Grip auf Schnee und schwierigem Untergrund – sowohl im Winter als auch im Sommer. Diese Profiltechnologie ermöglicht zudem eine effiziente Wasserableitung zur Seite auf nasser Fahrbahn. Darüber hinaus passt sich unsere Thermal Adaptive Compound-Technologie – eine neue Generation von Gummimischungen mit einem höheren Anteil an Silica und Ruß – an wechselnde Straßen- und Umgebungstemperaturen an. So profitieren Sie von einem stabilen Fahrverhalten unter trockenen, nassen oder verschneiten Bedingungen.
Mit anderen Worten: Wenn Sie einen SUV besitzen, sind Sie mit diesen Ganzjahresreifen stets sicher unterwegs. Sie können sie das ganze Jahr über nutzen und viel Zeit und Geld sparen, weil saisonbedingte Reifenwechsel entfallen. Dabei bewältigen sie auch unvorhersehbare Wetterbedingungen mit ihrem hervorragenden Grip.
Hinweis: Sie finden keinen MICHELIN CrossClimate 2 SUV in Ihrer Größenordnung? Keine Sorge! Ein MICHELIN CrossClimate 2 Reifen ohne den Zusatz „SUV“ passt perfekt auf Ihren SUV, solange die Abmessungen eingehalten werden.
Bei Michelin ist das Motto „Leistung, die Bestand hat“ von grundlegender Bedeutung. Es ist das Herzstück unseres Reifendesigns. Wir stellen sicher, dass unsere Reifen bis zum letzten Kilometer eine optimale Leistung erbringen, selbst wenn sie an das Ende ihrer Lebensdauer gelangen. Und das gilt natürlich auch für unsere Ganzjahresreifen.
Für Ihren SUV ist es wichtig, dass die Sicherheit bei gleichbleibend hoher Leistung bis zum letzten Kilometer auf dem höchstmöglichen Niveau bleibt. Und dieser letzte Kilometer wird durch das Erreichen der gesetzlichen Verschleißgrenze festgelegt. Wenn der Reifenabrieb das Niveau der Verschleißanzeige erreicht, muss der Reifen ersetzt werden.
Und da es sich um Reifen handelt, die Sie das ganze Jahr über nutzen können, wird das Verschleißpotenzial besser ausgeschöpft. Kein Wechsel mehr zwischen Winter- und Sommerreifen! Sie können die gleichen Reifen behalten und sicher fahren, bis die Verschleißanzeige erreicht ist. Mit dieser Entscheidung sparen Sie nicht nur Geld, sondern tun auch etwas für die Umwelt.
Das optimierte V-förmige Profil bietet guten Grip auf schwierigem Terrain.
(1) Ausgewogene Leistung - Ausgewogene Leistung, nachgewiesen durch Tests in den Jahren 2020 und 2021 in den Bereichen Trockenbremsen, Nassbremsen (neu und abgenutzt), Schneebremsen (neu und abgenutzt), Schneetraktion (neu und abgenutzt) und Langlebigkeit (siehe Testdetails in den rechtlichen Hinweisen 2, 3, 4, 5, 6) - der MICHELIN CrossClimate 2 SUV belegt 8 Spitzenplätze bei 8 Tests
(2) Langlebigkeit - Im Auftrag von Michelin durchgeführter Langlebigkeitstest vom DEKRA TEST CENTER im Januar 2022, mit der Größe 235/60 R18 107V und 107W auf einem HYUNDAI Santa Fé 2.2 l CRDI zwischen dem MICHELIN CrossClimate 2 SUV (100 %) dem BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (55,9 %); CONTINENTAL AllSeason Contact (93,0 %); GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (95,8 %); PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (95,5 %). Langlebigkeitstest bei durchschnittlicher realer Nutzung (D50) mit 11.568 km Laufleistung und extrapolierter Langlebigkeit bei 1,6 mm.
(3) Schneebremstest - Im Auftrag von Michelin durchgeführter Schneebremsvergleich vom TÜV SÜD Product Services zwischen Oktober 2021 – Januar 2022, von 30 auf 10 km/h, (abgenutzt bedeutet, dass der Reifen auf der Maschine bis zur Tiefe der Verschleißanzeige gemäß der europäischen Norm: ECE R30r03f abgetragen wurde), in der Größe 235/60 R18 107V und 107W auf einem Audi Q5 40TDI 204hp, Audi Q5 50TFSIe 300hp. Im Vergleich: MICHELIN CrossClimate 2 SUV (neu: 100 % - abgenutzt: 100 %) gegenüber BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (neu: 82,2 % - abgenutzt: 67,0 %); CONTINENTAL AllSeason Contact (neu: 93,6 % - abgenutzt: 83,5 %); GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (neu: 89,9 % - abgenutzt: 83,9 %); PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (neu: 71,8 % - abgenutzt: 61,2 %). Die Berechnungen basieren auf den durchschnittlichen Verzögerungswerten, die sich aus den gemessenen Bremswegen von 30-10 km/h ergeben.
(4) Schneetraktionstest - Im Auftrag von Michelin durchgeführter Schneetraktionstest vom TÜV SÜD Product Services zwischen Oktober 2021 – Januar 2022, zwischen 5 und 10 km/h, (abgenutzt bedeutet, dass der Reifen auf der Maschine bis zur Tiefe der Verschleißanzeige gemäß der europäischen Norm: ECE R30r03f abgetragen wurde), in der Größe 235/60 R18 107V und 107W auf einem Audi Q5 40TDI 204hp, Audi Q5 50TFSIe 300hp. Im Vergleich: MICHELIN CrossClimate 2 SUV (neu: 100 % - abgenutzt: 100 %) gegen BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (neu: 75,2 % - abgenutzt: 67,3 %); CONTINENTAL AllSeason Contact (neu: 93,4 % - abgenutzt: 84,1 %); GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (neu: 88,8 % - abgenutzt: 80,9 %); PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (neu: 64,3 % - abgenutzt: 46,3 %). Die Berechnungen basieren auf den durchschnittlichen Beschleunigungen, die sich aus den gemessenen Beschleunigungszeiten von 5 auf 30 km/h ergeben, die bei den tatsächlichen Tests erreicht wurden.
(5) Nassbremstest - Im Auftrag von Michelin durchgeführter Nassbremsvergleich vom TÜV SÜD Product Services zwischen Oktober 2021 – Januar 2022, von 80 auf 20 km/h, (abgenutzt bedeutet, dass der Reifen auf der Maschine bis zur Tiefe der Verschleißanzeige gemäß der europäischen Norm: ECE R30r03f abgetragen wurde), in der Größe 235/60 R18 107V und 107W auf einem Audi Q5 40TDI 204hp, Audi Q5 50TFSIe 300hp. Im Vergleich: MICHELIN CrossClimate 2 SUV (neu: 100 % - abgenutzt: 100 %) vs. BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (neu: 96,3 % - abgenutzt: 98,5 %); CONTINENTAL AllSeason Contact (neu: 94,5 % - abgenutzt: 91,7 %); GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (neu: 95,5 % - abgenutzt: 99,1 %); PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (neu: 87,2 % - abgenutzt: 90,4 %). Durchschnittliche Leistung auf nasser Oberfläche mit hohem und niedrigem μ-Wert bei jeweils zwei verschiedenen Temperaturbereichen.
(6) Trockenbremstest - Im Auftrag von Michelin durchgeführter Trockenbremsvergleich vom TÜV SÜD Product Service im Oktober 2021 – Januar 2022, zwischen 100 und 0 km/h, mit den Größen 235/60 R18 107V und 107W auf einem Audi Q5 40TDI 204hp, Audi Q5 50TFSIe 300hp. Im Vergleich: der MICHELIN CrossClimate 2 SUV (100 %) und BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (96,4 %); CONTINENTAL AllSeason Contact (96,1 %); GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (95,6 %); PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (94,9 %).