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MICHELIN POWER 5

Der sportliche Straßenreifen

  • Ausgezeichneter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Sportlichkeit für alle
  • Progressive Stabilität 

Beschreibung

michelin power 5 technos tif

Ausgezeichneter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn

Die Zweikomponenten-Gummimischungen MICHELIN 2CT vorne und 2CT+ hinten sorgen für hervorragenden Grip bei Geradeausfahrt wie auch in Schräglage. 11 % Profilrillenanteil und die neueste Generation von 100 % silica-verstärkten Gummimischungen sorgen für hohen Fahrspaß auf trockenen Straßen und mehr Sicherheit auf nasser Fahrbahn.

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Sportlichkeit für alle

Dank einer neu entwickelten Karkasse mit Rennsport-Technologien verfügt der MICHELIN Power 5 über ausgezeichnete Handlichkeit und ein tolles Fahrgefühl auf der Straße.

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Progressive Stabilität 

Hervorragende Eigendämpfung bei Gerade-ausfahrt und eine tadellose Kurvenstabilität dank einer Karkasse, deren Steifigkeit sich mit zunehmender Schräglage erhöht.

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Progressive Stabilität 

Was sagen die Leute
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★★★★★
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5 / 5

Michelin Pilot Power 5 auf Aprilia Tuono

Silver - 6. April 2021

Bisher 1500 solo gefahrene Km auf 19`er Aprilia Tuono 1100 RR. ( Rfn.gr.120/70 & 190/55-17) Mein Fahrprofil ? Zügig, mit Vorliebe für hohe Schräglagen auf den engen,kurvigen & häufig schlecht asphaltierten Straßen des Nordschwarzwaldes.Mit der größte VT des Power 5 im Vergleich zum Serienreifen ist die erheblich bessere Eigendämfung & mehr Komfort.Das macht sich besonders bei „ kühlen “ Außentemp.von - 12 bis 15 Grad bemerkbar.Kurz hintereinanderfolgende,stuckrige Bodenwellen federt der Power 5 gerade bei viel Schräglage sehr gut aus & läßt mich Schräglage & Kurvenlinie halten.( Ganz im Gegensatz zum Serienreifen) Das Gefühl fürs Vorderrad ist bei o.a. Außentemperaturen top. Selbst harsches Beschleunigen in großer Schräglage am Kurvenausgang ( TC auf 2 = fast ausgeschaltet ) überträgt der Power 5 locker . Je nach Grip der Asphaltdecke mit gelegentlichem seitlichen „ Auswandern “. Etwas weniger Gas und mir wär`s gar nicht aufgefallen, da der Reifen vorn wie hinten gut haftet. Ab - 20 Grad Außen-temperatur ist der Power 5 auf Landstraßen vollends in seinem Element.Haftstark auch bei zügistem Beschleunigen in hoher Schräglage. Ein gewisses Einknicken / Nachgeben der Reifenflanke bei starkem Leistungseinsatz ist nur in großer Schräglage zu bemerken. Der Serienreifen knickte bei gleicher Fahrweise und tupfengleicher Strecke etwas weniger weit ein & war im Handling etwas schärfer,lenkdirekter = Die Reifenhaftung des Power 5 ist der auf Landstraßen möglichen Schräglage bzw.meinen Fahrkönnen bei natürlich gesetzeskonformer Fahrweise locker überlegen.Er vermittelt ein beruhigendes Sicherheits & Anlehngefühl. Zum Nässeverhalten kann ich nichts berichten,da ich nur ab und zu ein paar Regenschauer durchfahren bin.Wenn jetzt noch die Gesamtlaufleistung dem Preis entspricht bin ich rundum zufrieden & ich habe schon einige „Reifenfrösche“ auf diversen sportl.Naked`s gefahren . FAZIT : Glasklare Empfehlung für den Power 5 auf Landstraßenfahrten ! Meinen Dank an Michelin ! Das ist endlich ein würdiger Nachfolger des Pilot Power,bzw.Power 2 CT ! Ps . Serienreifen Pirelli Diablo Rosso 3

  • Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Manövrierfähigkeit
  • Stabilität
  • Grip auf nasser Fahrbahn
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Klasse Reifen

Ohne - 19. Januar 2021

Super Reifen für einen BMW K1300S Quantensprung zum PP 3 und der ist schon sehr gut. Super Handling und Stabilität.

  • Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Manövrierfähigkeit
  • Stabilität
  • Grip auf nasser Fahrbahn
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Brilliantes Handling mit dem Power 5

Felice - 14. Dezember 2020

Jetzt den Power 5 schon auf verschiedenen Bikes gefahren, auf allen gefällt der Power 5 mit einem extrem leichtfüßigem Handling. Grip und Abriebsbild sind hervorragend!

  • Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Manövrierfähigkeit
  • Stabilität
  • Grip auf nasser Fahrbahn
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Felge

17''

Achsposition

120/70 ZR17 (58W)
Reifenbreite in mm 120
Verhältnis Höhe zu Breite in % 70
Innendurchmesser in Zoll 17
Tragfähigkeitsindex 58
Geschwindigkeitsindex (W)
160/60 ZR17 (69W)
Reifenbreite in mm 160
Verhältnis Höhe zu Breite in % 60
Innendurchmesser in Zoll 17
Tragfähigkeitsindex 69
Geschwindigkeitsindex (W)
180/55 ZR17 (73W)
Reifenbreite in mm 180
Verhältnis Höhe zu Breite in % 55
Innendurchmesser in Zoll 17
Tragfähigkeitsindex 73
Geschwindigkeitsindex (W)
190/50 ZR17 (73W)
Reifenbreite in mm 190
Verhältnis Höhe zu Breite in % 50
Innendurchmesser in Zoll 17
Tragfähigkeitsindex 73
Geschwindigkeitsindex (W)
190/55 ZR17 (75W)
Reifenbreite in mm 190
Verhältnis Höhe zu Breite in % 55
Innendurchmesser in Zoll 17
Tragfähigkeitsindex 75
Geschwindigkeitsindex (W)
200/55 ZR17 (78W)
Reifenbreite in mm 200
Verhältnis Höhe zu Breite in % 55
Innendurchmesser in Zoll 17
Tragfähigkeitsindex 78
Geschwindigkeitsindex (W)
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