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Wie wählst Du einen Motorrad-Schlauch aus?

Brauchst Du einen Schlauch in Deinem Reifen? Wenn ja, wie wählst Du einen aus? In diesem Artikel helfen wir dir zu verstehen, wann ein Schlauch notwendig ist und wann nicht. Wir helfen dir außerdem dabei, den richtigen Schlauch für Dein Motorrad auszuwählen.
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WANN BRAUCHST DU EINEN SCHLAUCH?

Die Funktion eines Schlauchs ist es, sicherzustellen, dass die Reifen-/Rad-Kombination luftdicht ist. Finde heraus, ob Du einen Schlauch brauchst, indem Du prüfst, ob Dein Reifen ein Tube Type (TT) oder ein Tubeless (TL) Reifen ist.

Wie erkennst du, ob Deine Reifen TT oder TL sind?

  • Tube Type Reifen (TT):
    Das sind Reifen, bei denen die erste Gummischicht an der Innenseite nicht luftdicht ist. Diese Reifen müssen daher einen Schlauch enthalten, um den Luftdruck zu halten.

  • Tubeless Reifen (TL):
    Bei Tubeless-Reifen ist die erste Gummischicht luftdicht. Ein Schlauch ist hier nicht notwendig, um die Dichtung zu gewährleisten. Es gibt jedoch eine Ausnahme: Wenn die Felge TT ist, muss ein Schlauch verwendet werden.

Prüfe also Deine Felgen, um festzustellen, ob sie TT oder TL sind.

Wie erkennst du, ob Deine Felgen TT oder TL sind?

1. Speichenfelgen:

Die Speichen durchstoßen die Felge in der Mitte des gesamten Umfangs. Und da diese Löcher eine fehlende Abdichtung bedeuten, ist diese Art von Felge ein Tube Type (TT). Sie erfordert daher einen Schlauch.

Es gibt jedoch Speichenfelgen, bei denen die Speichen auf andere Weise befestigt sind, um die Abdichtung zu erhalten. Diese Art von Speichenfelge ist Tubeless (TL) und nicht Tube Type (TT).

  • Eine Tube Type (TT) Felge: Die Speichen durchstoßen die Felge in der Mitte.

  • Eine Tubeless (TL) Speichenfelge: Die Speichen sind an den Rändern befestigt und gewährleisten die Abdichtung.

Felgenband für Speichenfelgen:

Wenn die Speichen die Felge durchstoßen, ist die Innenseite der Felge nicht glatt. Beim Fahren kann das zu Überhitzung oder zu einem Loch im Schlauch führen. Um dies zu vermeiden, solltest Du ein Felgenband verwenden. Das ist ein Gummizubehör, das die Innenseite der Felge abdeckt und den Schlauch oder den MICHELIN Bib Mousse™ vor den Speichenköpfen schützt.

2. Leichtmetallfelge:

Eine Leichtmetallfelge ist Tubeless (TL), da die Speichen die Abdichtung nicht beeinträchtigen.

Zusammenfassung

In dieser Tabelle findest Du das, was wir gerade erklärt haben, in einer übersichtlichen Form:

Speichenfelge

Leichtmetallfelge

TT-Reifen (Tube Type)

Schlauch*
Schlauch*
TL-Reifen (Tubeless)
Schlauch*
Kein Schlauch
*Wir empfehlen dir, ein Felgenband zu verwenden.

Wichtig:
Bei einer Leichtmetallfelge und einem Tubeless-Reifen empfehlen wir nicht, einen Schlauch im Reifen zu verwenden. Denn im Falle einer Reifenpanne könnte der Reifen plötzlich und sofort platt werden.

Schlauch für Straßenmotorräder und Roller

Es gibt zwei Schritte, um den richtigen Schlauch für die Straße auszuwählen:

  1. Der Schlauch muss zur Größe Deines Reifens passen. Du solltest daher mit der Identifizierung der Reifengröße beginnen, um den richtigen Schlauch zu finden.

  2. Wähle dann den Ventiltyp aus (falls mehr als ein Ventil zur Auswahl steht).

Wähle die Art des Ventils (falls mehrere Optionen angeboten werden):

  • Gerades Ventil

  • Abgewinkeltes Ventil

Wie wählst Du ein Ventil aus?

Die Form des Ventils bestimmt, wie einfach es ist, den Reifen aufzupumpen. Wenn der Zugang zum Ventil schwierig ist, zum Beispiel wegen des Bremssystems, könnte es einfacher sein, ein abgewinkeltes Ventil statt eines geraden Ventils zu verwenden.

  • Roller-Schlauch (in diesem Beispiel mit abgewinkeltem Ventil)

  • Motorrad-Schlauch (in diesem Beispiel mit geradem Ventil)

Schlauch für Off-Road-Motorräder

Für Off-Road-Motorräder bieten wir zwei Arten von Schläuchen an:

  • Verstärkt: Robust

  • Ultra-Heavy Duty (UHD): Sehr robust (4 mm Stärke)

Die Wahl des Ventiltyps spielt hier keine Rolle, da er immer gerade ist.
Zwischen verstärkten und Ultra-Heavy-Duty (UHD) Schläuchen bieten letztere mehr Sicherheit in Bezug auf Widerstandsfähigkeit, vorausgesetzt, sie sind in Deinen Größen erhältlich.

  • Verstärkter Schlauch

  • Ultra-Heavy Duty Schlauch (UHD)

MICHELIN Bib Mousse™ Alternative

Da der MICHELIN Bib Mousse™ keine Luft enthält, ist er eine hervorragende Wahl für Off-Road Fahrten. So brauchst Du dir keine Sorgen über Reifenpannen zu machen. Schau dir hier die Abmessungen für MICHELIN Bib Mousse™ an.
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Empfehlungen

Wir empfehlen, bei jedem Reifenwechsel ein neues Felgenband und einen neuen Schlauch zu verwenden.

Wann solltest Du das Ventil eines Tubeless-Reifens wechseln?

  • Wenn Du ein Gummiventil hast: Wir empfehlen, das Ventil bei jedem Reifenwechsel zu wechseln.

  • Wenn Du ein Metallventil hast: Wir empfehlen, die Dichtung des Ventils bei jedem Reifenwechsel zu wechseln.

Um das in diesem Artikel erwähnte Zubehör zu erhalten, kannst Du Dich an einen Händler oder Fachhandel in Deiner Nähe wenden.

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