MICHELIN CrossClimate SUV

erstaunlich guter Ganzjahresreifen

Bisher fuhr ich auf meinem Mercedes Pick up den Erstausrüster Sommerreifen und nach zwei verschiedenen Winterreifen (darunter auch ein Testsieger) die nach 14.000km verschließen waren, den Michelin Alpin 5 SUV. Als die Sommerreifen am Ende waren, kaufte ich mir obwohl mir mein Mechaniker ausdrücklich davon abriet, den Crossclimate SUV. Auf trockener und nasser Fahrbahn ist der CC mindestens so gut wie der Sommerreifen, im Gelände ist der GJR dem Sommerreifen weit überlegen, aber auch jeden Winterreifen, da die Lamellen leiden. Im Tiefschnee ist der CC dem WR ebenbürtig, ebenso auf Nässe, auf trockener Fahrbahn eher besser. Wo der Alpin 5 eindeutig überlegen ist, ist auf Schneeglätte und Eis. Hier spielt der WR seine Lamellentechnologie und weichere Gummimischung aus. Den CC muss man einfach etwas langsamer fahren. Wir hatten jetzt zwei Wochen Schnee, inzwischen taut es wieder, so dass ich den CC drauf gelassen habe, im Winterurlaub kommt aber der trotzdem der Alpin drauf. Summasummarum stellt der Michelin CrossClimate SUV auf einem Geländewagen der hauptsächlich auf der Strasse betrieben wird, aber doch gelegentlich Ausflüge ins Gelände macht, eine überlegende Alternative zum Sommerreifen dar und für 90% der Einsatzzwecke den Winterreifen ersetzen kann.

Renouvèlement du même modèle toute saison. Ce pneu est remarquable sous la pluie et permet d’accéder aux départements sous contraintes neige. Un pneu toutes saisons avec le même niveau d’usure qu’un modèle standard.

Have used these tyres for a number of years and they feel very safe in all conditions. Expensive but worth it!

Excellent grip in the wet car fells alot better with 4 of these on it

Very pleased The contact with the road in all conditions is positive