Warum der MICHELIN Power GP ?

MICHELIN POWER GP – Doppeltalent mit optimalem Grip und Handling auf Straẞe und Rennstrecke

Optimierter Grip

Reifen mit MICHELIN 2CT vorne und 2CT+ hinten. Exzellenter Grip in in Schräglage dank Rußmischung, 6,5% Profilrillenanteil und breiten Slick-Zonen an den Reifenschultern.

michelin power gp g1 2148 modifier ╕ florent giffard

Einfache Fahrbarkeit auf Straße und Rennstrecke

Eine neue Kontur sorgt für leichtes Handling und optimale Handhabung auf Straße und Rennstrecke.

michelin power gp g1 1417 ╕ florent giffard

Performance vom Start an

MICHELIN Synthetic Component Technology (SCT) für ultraschnelle Aufwärmzeiten und hohe Performance auf Rennstrecke und Straße von Beginn an.

michelin power gp g1 1511 modifier ╕ florent giffard

Minimaler empfohlener Kaltluftdruck auf der Rennstrecke

  • Vorne 2,1 bar
  • Hinten 1,9 bar

michelin power gp g1 2913 ╕ florent giffard

Was sagen die Leute
Leute, die diesen Reifen empfehlen würden
4.83/5
★★★★★
★★★★★
Gesamtbewertung basierend auf 40 Bewertungen
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40 Bewertungen
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5 / 5

Power 💪

Reiner62 - 30. Oktober 2021

Heute endlich komme ich dazu euch von unseren Erfahrungen beim Training in Rüthen bei Uwes Schievtraining zu berichten. Der erste gute Eindruck unserer neuen Michelin Power auf unseren Triumph hat sich mehr als bestätigt. Als Instrukor der schnellsten Gruppe hatte ich ne Menge Spaß und flotte Jungs im Schlepptau, so konnte ich meinen Power GP ordentlich auf den 'Zahn' fühlen. Bei jedem Tempo und allen Situationen ist der Reifen über jeden Zweifel erhaben. Nicht einen Rutscher, mit traumhaften Feedback vor allem am Vorderrad, was auf einem Nakedbike nicht selbstverständlich ist. Auch meine Freundin drehte auf ihrer Trident flott ihre Runden und ist mehr als zufrieden mit ihrem Power 5, das einzige was jetzt noch fehlt, wäre ein Test im nassen.

  • Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Manövrierfähigkeit
  • Stabilität
  • Grip auf nasser Fahrbahn
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Super Reifen

Chris - 29. Oktober 2021

Das ist der nicht der erste Michelin, den ich gefahren habe - aber der Beste.

  • Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Manövrierfähigkeit
  • Stabilität
  • Grip auf nasser Fahrbahn
★★★★★
★★★★★
5 / 5

Race und Instruktion

Bese - 28. Oktober 2021

Nach einer viel zu langen Pause hatte ich endlich Gelegenheit im Oktober 2021 den Power GP in Mugello zu erleben. Auf meiner K67 sollte er in den Dimensionen 120/70ZR17 und 200/55 ZR17 zuerst beim Instruieren einer Teilnehmerin und anschließend in dem Sprintrennen eingesetzt werden. Auf den ersten Metern, auch ohne Reifenwärmer bei frischen Temperaturen, viel Grip und, viel wichtiger, ganz viel Rückmeldung und somit auch Vertrauen in die BMW. Präzise folgt er den Lenkbewegungen und trifft genau die Linie. Auch in der warmen Mittagssonne bei Temperaturen von etwa 25° ändert sich an der Präzision nichts. Jede Menge Reserven mit viel Rückmeldung auch im hohen Außentemperaturbereich. Auf Grund dieser Eigenschaften, Grip vom ersten Meter an, sehr viel Rückmeldung von Fahrzeug und Strecke, ein toller Reifen für das sportliche fahren. Am Sonntag dann konnte der Reifen im Sprintrennen überzeugen. Vorgewärmt konnte der Power GP von der ersten bis zur letzten Kurve mit viel, viel Grip überzeugen. Auch in der 6. Runde war kein Nachlassen zu verzeichnen. Präzise konnten der Reifen jede Lenkbewegung umsetzen! Kurz: Ein Reifen der kalt und heiß überzeugt, präzise der vorgegebenen Linie folgt und dabei mehr als ausreichen Grip bietet! Meine uneingeschränkte Empfehlung für den sportlichen Motorradfahrer*in.

  • Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Manövrierfähigkeit
  • Stabilität
  • Grip auf nasser Fahrbahn
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5 Größen für diesen Reifen verfügbar

Achsposition

120/70 ZR17 (58W)

Reifenbreite in mm

120

Verhältnis Höhe zu Breite in %

70

Innendurchmesser in Zoll

17

Tragfähigkeitsindex

58

Geschwindigkeitsindex

(W)

180/55 ZR17 (73W)

Reifenbreite in mm

180

Verhältnis Höhe zu Breite in %

55

Innendurchmesser in Zoll

17

Tragfähigkeitsindex

73

Geschwindigkeitsindex

(W)

190/50 ZR17 (73W)

Reifenbreite in mm

190

Verhältnis Höhe zu Breite in %

50

Innendurchmesser in Zoll

17

Tragfähigkeitsindex

73

Geschwindigkeitsindex

(W)

190/55 ZR17 (75W)

Reifenbreite in mm

190

Verhältnis Höhe zu Breite in %

55

Innendurchmesser in Zoll

17

Tragfähigkeitsindex

75

Geschwindigkeitsindex

(W)

200/55 ZR17 (78W)

Reifenbreite in mm

200

Verhältnis Höhe zu Breite in %

55

Innendurchmesser in Zoll

17

Tragfähigkeitsindex

78

Geschwindigkeitsindex

(W)

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