Michelin Pilot Sport EV
Reifen, die den Energieverbrauch optimieren und das Fahrerlebnis verlängern.
Elektrisiert den Fahrspaß, Maximiert die Performance.
Der MICHELIN Pilot Sport EV sorgt für nachhaltigen Fahrspaß bei vollem Leistungspotenzial Ihres Elektrosportwagens.
Michelin
Wesentliche Vorteile der Michelin Pilot Sport EV Reifen
Bringen Sie das volle Leistungspotenzial Ihres Elektrosportwagens auf die Straße.
Inspiriert vom MICHELIN Formel-E-Rennsport bietet der MICHELIN Pilot Sport EV sicheres Handling dank 15% mehr Steifigkeit in Kurvenlage(1) auch bei hohen Geschwindigkeiten(2). Erleben Sie beeindruckenden Grip bei Nässe(3), sogar bei wenig Restprofil(4). Zudem sorgt der Pilot Sport EV dank des ElectricGrip Compound mit hochsteifem Mittelprofil für effiziente Drehmomentübertragung. So nutzen Sie das volle Potenzial Ihres Elektrosportwagens, ohne Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen.
Pilot Sport EV REIFENBEWERTUNG
Es gibt 6 Bewertungen von Pilot Sport EV
Gesamtbewertung
Nur den VerifiedReviews-Anbieter bewerten
Haben Sie Anmerkungen bezüglich Kundenservice (Erfahrungen im Geschäft, After-Sales-Service, Lieferung usw.) Kontaktieren Sie uns
1-5 von Bewertungen
Veröffentlicht am 6. Oktober 2023 von Anonymous
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Bedingungen für die Veröffentlichung und Verarbeitung von Online-BewertungenAuf Michelin ist Verlass
Dimension 275/40/21 auf Mercedes AMG EQE SUV, der Reifen ist leise, perfektes abrollen ohne jegliche Vibrationen oder Störungen, auf der Autobahn ein Traum, vom Grip (auf der Bremse) nicht ganz auf Niveau des Pilot Sport 4S, aber dennoch auf sehr hohem Niveau, braucht ein wenig Temperatur. Unter Berücksichtigung der hohem Masse eines E-SUV gutes Einlenkverhalten, im Grenzbereich gutmütig. Würde den Reifen sofort wieder kaufen.
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft am: 01.09.23
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.at
Veröffentlicht am 1. Mai 2023 von Anonymous
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Bedingungen für die Veröffentlichung und Verarbeitung von Online-BewertungenGuter Pneu mit unruhigem Lauf
Bezug 255/45 R20 W205 XL Neufahrzeug Ioniq 5 4/2023 Strassenkontakt und Handling überzeugen. Allerdings neigen die Reifen zu einem unruhigen Lauf erhalten, dass sich in deutlichen Vibrationen äußert. Auch mit idealer Auswuchtung ändert sich das nicht. Leider stehen hier im Südwesten auch keine Hunter Road Force Wuchtmaschinen zur Verfügung, mit denen eine Optimierung gelingen könnte. Welchen Reifendruck empfiehlt der Hersteller? Bei Tesla sind es 2,9 und bei Hyundai und Genesis 2,5 Bar für vergleichbare Fahrzeuge. Wie hoch ist der Max Druck? Der Druck für Komfort und der Druck für minimalen Verschleiß unter Alltagsbedingungen?
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft am: 03.04.23
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Veröffentlicht am 30. Oktober 2022 von Anonymous
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Bedingungen für die Veröffentlichung und Verarbeitung von Online-BewertungenTOP Reifen für die besten E-Autos
TOP Reifen für die besten E-Autos. Bereits 52600 km mit dem PILOT Sport EV in der Größe von 255/45 R20 zurückgelegt. Auf dem IONIQ 5 Proj.45 wohl die beste Reifenwahl. Ob trocken oder nass, Grip unter allen Umständen, der Reifen ist sehr leise, nach 52 tkm immer noch gute 4 mm Restprofiltiefe. Achtung nicht verunsichern lassen : die schlechte Bewertung der TESLA Fahrer liegt an deren schlechten Fahrwerkseigenschaften und auch an der schlechten Geräuschdämmung. Wer kein Fahrwerk hat braucht einen ganz ganz weichen Reifen!!!
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft am: 29.06.21
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Veröffentlicht am 15. August 2022 von Anonymous
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Bedingungen für die Veröffentlichung und Verarbeitung von Online-BewertungenHart, rau, laut, schlecht
Der schlechteste Reifen den ich ja auf einem Auto gefahren bin. Schon auf dem Model 3 war ein Michelin (Pilot Sport 4s) montiert. Schlimmer Reifen. Raues Gefühlt in den Händen und im Pedal. Danach gewechselt auf den Continental Sport Contact 6. Eine Wohltat! Jetzt auf dem Model Y ist dieser Michelin Pilot Sport EV montiert. Katastrophe! Der Reifen fühlt sich an als wäre er aus Holz. Wird der Reifen wärmer kommen Vibrationen dazu. Dazu ein wummerndes, heulendes Geräusch auf sehr glattem Asphalt. Ich würde gerne auf einen Teil der Haltbarkeit und damit verbundenen Härte des Reifens verzichten, wenn ich dafür Komfort erhalten würde. Nach diesem Reifen ist aber klar, dass ich in Zukunft um Michelin einen großen Bogen machen werde.
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft am: 15.08.22
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.de
Veröffentlicht am 2. Mai 2022 von Anonymous
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Bedingungen für die Veröffentlichung und Verarbeitung von Online-BewertungenToller Reifen
Bis jetzt kann ich nur positives berichten. Man merkt sofort dass es ein sehr seitensteifer Reifen ist. Merklich leise. Da mein Tesla Model Y Allrad hat merkt man nichts von mehr Grip bei der Beschleunigung. Der Allrad ist so gut. Da hat man ohnehin keine Probleme. Aber wie gesagt - dass der Reifen leiser ist als andere merkt man sofort und die Steifigkeit spürt man merkbar.
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Ursprünglich veröffentlicht auf: www.michelin.at
Rechtliche Hinweise
1 Interne Studie zur Kurvensteifigkeit, durchgeführt auf Maschinen in 10/2020, in der Dimension 255/45 R19, Vergleich MICHELIN Pilot Sport EV versus MICHELIN Pilot Sport 4 SUV.2 Unter Einhaltung der in der Straßenverkehrsordnung festgelegten Geschwindigkeitsbegrenzungen.3 Der MICHELIN Pilot Sport EV ist im Punkt Nasshaftung der europäischen Kennzeichnungsskala mit ""B"" bewertet.4 Der MICHELIN Pilot Sport EV in der Gröβe 255/45 R19 übertrifft auch im abgenutzten Zustand den Grenzwert der europäischen Vorschrift R117 für die Nasshaftung. Die Abnutzung
wurde maschinell bis zur Tiefe des Profilabnutzungsanzeigers erzeugt (aufgeraut) gemäß der europäischen Vorschrift für den Profilabnutzungsanzeiger ECE R30r03f.5 Michelin hat die C02-Emissionen seiner Industriestandorte seit 2010 um 25 % reduziert und strebt deren Kohlenstoffneutralität bis 2050 an. Michelin beteiligt sich an der Finanzierung von Projekten zur Absorption oder Vermeidung von C02-Emissionen und nutzt die Emissionsgutschriften aus diesen Projekten bis zur Höhe der Restemissionen die mit der Produktion von MICHELIN Pilot Sport EV-Reifen verbunden sind (von der Gewinnung der Rohstoffe bis zur Auslieferung der Reifen an den Kunden). (Vgl. Livelihoods Carbon Fund) - Vgl. https://www.michelin.com/en/sustainable-development-mobility/environment/ (zu aktualisieren)6 Der MICHELIN Pilot Sport EV ist im Punkt "Energieverbrauch" der europäischen Kennzeichnungsskala mit "B" bewertet.7 Interne Studie zum Rollwiderstand, durchgeführt in 10/2020, in der Dimension 255/45 R19, im Vergleich zwischen MICHELIN Pilot Sport EV (6,7kg/t) und MICHELIN Pilot Sport 4 SUV (8,8kg/t). Bei einem Elektrofahrzeug mit einer Masse von 2151 kg und einer Reichweite von 540 km führt dieser Unterschied von 2,1 kg/t zu einem Reichweitengewinn von mehr als 60 km bzw. mehr als 10 % der ursprünglichen Reichweite.8 Interne Geräuschmessung, durchgeführt im Jahr 2016 mit der Größe 245/45 R19 am KIA Cadenza. Geräuschpegel gemessen im Bereich "170-230 Hz". Die Ergebnisse können je nach Fahrzeug, Reifenauswahl und -größe, Geschwindigkeit und Straßenbedingungen variieren."