Österreich

Warum MICHELIN?

Europäische Speed-Meisterschaften

Michelin 24 Mai 2010

Neben seinem Engagement in der Langstrecken-Weltmeisterschaft ist Michelin auch in einigen renommierten nationalen Motorrad-Meisterschaften dabei, bei denen es allein um die Geschwindigkeit geht: Spanische Motorradmeisterschaft (CEV für Campeonato de España de Velocidad), Italienische Motorradmeisterschaft (CIV) und die Französische Superbike-Meisterschaft.
Bei allen drei Meisterschaften ist das Niveau sehr hoch angesetzt.
Dieses dreifache Engagement fördert die Entwicklung neuer Produkte und die Durchsetzung der Reihe MICHELIN Power One.

Europäische Speed-Meisterschaften

Reifen für die Geschwindigkeit

Leistung

Speed-Rennen sind naturgemäß kurz: je nach Veranstaltung zwischen 20 und 45 Minuten. Deshalb müssen die eingesetzten Reifen auf Leistung und Handling fokussiert sein. Ein breiter Funktionsbereich ist nicht ganz so wichtig wie bei Langstreckenrennen, denn der eingesetzte Gummi kann gezielter erfolgen.

Je nach Fahrbahnbelag, Streckentemperatur und Wetterbedingungen wählt der Rennfahrer die Lösung, die ihm maximalen Grip und optimales Warmfahren bietet.


Das MICHELIN Angebot

Mit 350 Siegen und 26 Weltmeistertiteln in der Königsdisziplin der Grand Prix stellt Michelin eine unvergleichlich hohe Erfahrung im Motorradrennsport unter Beweis.

Aufgrund dieser enormen Erfahrung, die sich als echter Trumpf erweist, ist der französische Reifenhersteller in der Lage, den Piloten Produkte zur Verfügung zu stellen, die ihren Bedürfnissen bestens gerecht werden: Slicks oder Profilreifen in den Größen 16, 16,5 oder 17 Zoll, mit mehreren unterschiedlichen Gummimischungen und sogar in asymetrischer Ausführung wie in der Produktreihe MICHELIN Power One.

Diese Erfahrung kam in diesem Jahr der Markteinführung der neuen Reihe  MICHELIN Power One für den Straßeneinsatz zugute.

Zahlen und Fakten

120°C: Ungefähre Temperatur, die ein Hinterrad-Slick im Renneinsatz erreicht
95°C: Ungefähre Temperatur, die ein Vorderrad-Slick im Renneinsatz erreicht
7 kg: Gewicht eines  Hinterrad-Slicks
26: Zahl der WM-Titel, die MICHELIN in der Königsdisziplin der Motorrad-Grands Prix errungen hat
> 60°: Maximaler Winkel, den die Fahrer auf trockener Piste bei Schräglagen einschlagen
30: Zahl der Rennstrecken, auf denen die Michelin Testfahrer ihre Runden gedreht
16,5 Zoll: Verfügbare Dimension in der Reihe MICHELIN Power One
130: Zahl der Fahrer, die an der Entwicklung  der Reihe MICHELIN Power One mitgewirkt haben
1 Kilo weniger wiegt der MICHELIN Power Pure im Vergleich zu seinen Wettbewerbern1
13 Mal holte MICHELIN den Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans
13 Mal holte MICHELIN den WM-Titel in der Kategorie Langstrecken zwischen 1983 und 2009